El séxtuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes) que reforzó su liderato en el Mundial de F1 al ganar este domingo el Gran Premio de Eifel, con lo que igualó el récord de triunfos en la categoría reina (91) del alemán Michael Schumacher, recibió el casco de éste de manos de su hijo, Mick, en el podio del Nürburgring.
Cuando, en 2007, Lewis Hamilton debutó en la Fórmula Uno los récords del recién retirado Michael Schumacher parecían, sencillamente, insuperables. Pero, trece años después, el inglés acaba de igualar el récord histórico de victorias (91) del alemán, acercándose cada vez más a sus siete títulos mundiales: la otra gran plusmarca del ‘Kaiser’.
Hamilton debutó con McLaren justo después de que el doble campeón mundial español Fernando Alonso (2005 y 2006, Renault) destronase al mito. Nacido en Hürth, a unos 100 kilómetros del Nürburgring, donde este domingo el espectacular y excéntrico campeón de Stevenage siguió haciendo factible lo que hace no tanto parecía imposible.
Schumacher -que regresó a la F1 en 2010 para pilotar tres años en Mercedes, seguramente sin saber que le estaba ‘preparando’ el monoplaza triunfal a Hamilton- había establecido, asimismo y entre otros muchos, el récord de ‘poles’ (68) y el de podios (155) en F1.
El británico superó el de primeros puestos en parrilla -elevado entretanto a 97- hace tres años, en Monza (Italia). Y esta temporada mejoró, en el circuito barcelonés de Montmeló (España), el de ‘cajones’.
Que con el de este domingo ya se encuentra en 160. El ‘Kaiser’ ganó sus primeros dos títulos en 1994 y 1995, con Benetton y al lado del italiano Flavio Briatore; con el que también festejó sus coronas el genial piloto asturiano.
Después, Schumacher marcó una racha inédita al encadenar otros cinco mundiales (2000-2004) con Ferrari, la escudería más laureada de la historia. La irrupción de Hamilton fue brutal. Y, tras un año en el que ‘diluviaron’ chispas junto a Alonso; que acabó como el rosario de la aurora tras la delirante gestión de Ron Dennis y con el finlandés Kimi Raikkonen ganando el (hasta ahora último) título para Ferrari, Hamilton se anotó su primer Mundial en 2008, con la escudería de Woking.
A esa corona añadiría otras cinco más, durante los pasados seis años, con Mercedes. Escudería con la que sólo una auténtica desgracia evitará que este año festeje su séptimo título, igualando los del germano, convaleciente aún del grave accidente de esquí que sufrió a finales de 2013 en Meribel (Alpes franceses).
El año de su estreno, Lewis rompió todos los esquemas y la F1 -un negocio gigantesco que con ‘Schumi’ aplaudió su enorme expansión gracias al mercado alemán- se dio cuenta enseguida de que había descubierto su última gran joya: un campeón de raza negra. Cuyos éxitos podían superar el apego a una nacionalidad. Hamilton iba a ser un astro global. El Tiger Woods de la categoría reina del motor.
Su primer triunfo llegó en Canadá, en 2007. Temporada en la que ganó cuatro veces, algo que sólo había logrado como debutante el canadiense Jacques Villeneuve. Una de ellas, en Hungría; donde este año igualó otro récord de Michael -que se estrenó en 1992, en Bélgica-: el de victorias en un mismo Gran Premio: ocho, que el ‘Kaiser’ había festejado en el de Francia.
Si Schumacher ganó siete veces el Gran Premio de San Marino, Hamilton hizo lo propio en el de Gran Bretaña. Y ambos se anotaron siete veces el Gran Premio de Canadá, en Montreal. Nadie duda de que el inglés superará, seguramente este mismo año, la marca del alemán. Y todo apunta a que será el primer piloto que superará la centena de victorias.
Pero su triunfo de este domingo -el segundo en el Nürburgring, donde ganó cinco veces ‘Schumi’- iguala a dos campeones. De razas diferentes. Con idénticas metas. En 1982, cuando Michael tenía 13 y aún quedaban tres años para que naciera Lewis, Stevie Wonder y Paul McCarney inmortalizaron ‘Ebony and Ivory’, una canción en la que se preguntaban por qué, si el ébano y el marfil convivían en armonía perfecta en el teclado de un piano, no podía suceder lo mismo con los seres humanos de etnias distintas.
En el Mundial de la pandemia y en otro año marcado por disturbios raciales, especialmente en Estados Unidos (donde Hamilton ganó seis veces y Schumacher, cinco), el inglés se ha erigido en abanderado contra el racismo, liderando las reivindicaciones -plasmadas de diferente forma, pero con idéntica intención- de la Fórmula 1.
Que se manifiesta en contra de las discriminaciones, al igual que sucede en otros deportes. Hamilton y Schumacher, campeón negro y campeón blanco, volvieron a unir sus nombres este domingo. El deporte, una vez más, señala el camino. EFE
TUNJO 3 Y 2
El piloto colombiano Oscar Tunjo tuvo un destacado cierre de temporada del Campeonato Sprint del GTW Challenge Europe que se celebró el fin de semana en el circuito de Catalunya, en Barcelona, España, en donde el caleño y su compañero del equipo TokSport-Mercedes-AMG, el finlandés Juuso Puhakka consiguieron doble podio al terminar terceros y segundos en las carreras 1 y 2 del fin de semana a bordo del Mercedes AMG #2.
En el Campeonato cerraron séptimos en la Copa Plata y 18° en la general. Tunjo sumó cinco podios: una victoria, dos segundos lugares y un tercero.
La piloto colombiana de Escudería Telmex-Claro Colombia Tatiana Calderón, finalizó a un paso del top-10 en las 4 Horas de Monza, cuarta ronda de la European Le Mans Series (ELMS). La carrera la ganó la dupla Phil Hanson/Filipe Albuquerque -Oreca 07-Gibson #22 de UnitedAS.
En general fue un buen fin de semana para Tunjo y Puhakka en la ronda final. En las prácticas previas fueron P.1 en la general y en su clase en la segunda sesión, lo que hacía prever que sería una buena jornada. El sábado 10 de octubre clasificaron P.3 en la Clase Silver Cup y P.6 en la general de la Copa Sprint entre 22 autos participantes para la carrera uno de tres que se cumplieron en la ronda final de esta temporada relámpago que en total disputó 10 pruebas.
En la primera carrera Oscar y su compañero lograron mantener su posición de salida y se subieron al podio para reclamar el tercer lugar de la clase Silver Cup. En la general cerraron sextos. Luego vino una ronda seguida de clasificaciones para las carreras 2 y 3, correspondientes al cierre de la jornada y de la temporada este domingo 11 de octubre. Para la segunda prueba la dupla del #2 del TokSport-Mercedes AMG consiguió el 1° lugar de salida en su clase y el 8° en la general, mientras que para la carrera de cierre clasificaron P.7 en su clase y P. 13 en la general.
De esta manera y con la mira puesta en el podio salieron a buscar el triunfo en la carrera 2, pero al final se quedaron con el 2° lugar de la Silver Cup y el 7° de la general.
TAMBIÉN CORRIÓ TATIANA
La piloto colombiana de Escudería Telmex-Claro Colombia Tatiana Calderón, finalizó a un paso del top-10 en las 4 Horas de Monza, cuarta ronda de la European Le Mans Series (ELMS). La carrera la ganó la dupla Phil Hanson/Filipe Albuquerque -Oreca 07-Gibson #22 de UnitedAS.
Tatiana estuvo compartiendo el prototipo Oreca Gibson 07 LMP2 #50 del equipo Richard Mille Racing con la holandesa Beitske Visser y la alemana Sophia Flörsch, como sucedió en las pasadas 24 Horas de Le Mans.
El siguiente compromiso y última ronda de ELMS será en Portimao, Portugal, el primero de noviembre.